भारत ने नेपाल से झूठ बोला...नए हवाई मार्ग समझौते में पीएम मोदी और प्रचंड, जानें क्यों नेपाली नाराज हैं

नेपाल ऑन इंडिया न्यू एयर रूट्स चीन: नेपाल के विशेषज्ञ भारत और नेपाल के बीच नए हवाई मार्ग समझौते पर भड़के हुए हैं। उनका कहना है कि नेपाल के प्रधानमंत्री प्रचंड ने एक बड़ा मौका गंवा दिया है। उन्होंने यह भी कहा कि भारत ने नेपाल से झूठ बोला है। उनका कहना है कि चीन कनेक्शन की वजह से भारत रास्ता नहीं दे रहा है।

काठमांडू/नई दिल्ली: भारत दौरे पर आए नेपाल के प्रधानमंत्री पुष्प कमल दहल प्रचंड और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ मुलाकात के बाद दोनों देशों के बीच एक नए हवाई मार्ग समझौते पर हस्ताक्षर किए गए हैं. भारत पश्चिमी महेंद्र नगर के ऊपर कहीं और से उड़ान भरने की अनुमति देने पर सहमत हो गया है। हालांकि, भारत ने शर्त रखी है कि विमान 15,000 से 24,000 फीट के बीच उड़ान भरेगा। जहां इसे भारत में एक बड़े कदम के रूप में सराहा जा रहा है, वहीं नेपाल के विशेषज्ञ इससे नाराज हैं

नेपाली विशेषज्ञों का मानना ​​है कि बड़े विमानों के लिए 15,000 से 24,000 फीट की ऊंचाई बहुत कम है, एक नेपाली अखबार काठमांडू पोस्ट रिपोर्ट करता है। उन्होंने कहा कि भारत पहले ही 2018 में कम ऊंचाई वाले विमानों को देश में प्रवेश की अनुमति दे चुका है। समझौते के बाद गुरुवार को प्रचंड ने कहा था, 'हमने अतिरिक्त हवाई प्रवेश मार्गों के बारे में बात की थी।' नेपाल द्विपक्षीय प्रवेश मार्ग के संबंध में भारत से सकारात्मक संकेत का स्वागत करता है।

'भारत ने नेपाल से झूठ बोला'

प्रचंड बहुत आशावादी हैं कि भारत पश्चिमी नेपाल, भैरवा और पोखरा में दो नए हवाई अड्डों को जोड़ने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्ग खोलने पर विचार करेगा। नेपाली विशेषज्ञ नाखुश हैं और भारत पर नेपाल से झूठ बोलने का आरोप लगाते हैं। नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के पूर्व निदेशक संजीव गौतम ने कहा, "भारत पहले ही इस मार्ग को मंजूरी दे चुका है।" नीचे उड़ रहा था

  विमान के लिए व्यावहारिक नहीं है," उन्होंने कहा।
गौतम ने कहा कि यह रूट सिर्फ बुद्धा एयर के लिए सही है, किसी और एयरलाइन के लिए नहीं। उन्होंने कहा कि परिचालन लागत के लिहाज से 28,000 फुट से नीचे उड़ान भरना व्यावहारिक नहीं है। अधिक ऊंचाई पर हवा कम होती है और यह विमान को घर्षण का सामना करने से रोकता है। इसलिए इन विमानों में तेल कम खर्च होता है और पैसे भी बचते हैं। उन्होंने कहा कि पीएम प्रचंड ने एक बड़ा मौका गंवा दिया है। हालांकि, उन्होंने कहा कि एक अच्छी पहल हुई है। भारत 'सीमा के करीब संचालन' के लिए सहमत हो गया है।

भारत-नेपाल विवाद से चीन कनेक्शन

संजीव गौतम ने कहा कि अगर मौसम की स्थिति होती और हवाईअड्डे करीब होते तो दोनों विमानों के असैन्य विमान एक-दूसरे के हवाई क्षेत्र के ऊपर से उड़ान भरने में सक्षम होते। कुछ नेपाली अधिकारियों ने यह भी कहा कि दोनों हवाई अड्डे भू-राजनीति के शिकार हो गए हैं क्योंकि पोखरा हवाई अड्डा चीनी पैसे से बनाया गया था जबकि भैरवा हवाई अड्डा एक चीनी कंपनी द्वारा बनाया गया था। "यह स्पष्ट है कि यह भूराजनीति का मामला है," उन्होंने कहा। दोनों हवाई अड्डे, जो भारतीय सीमा के बहुत करीब हैं, नेपाल की वामपंथी सरकारों ने चीन के सहयोग से बनाए थे। भारत इसका विरोध करता रहा है।