मेट्रो की तरह प्रत्येक 20 मिनट पर बुलेट ट्रेन लगाएगी फेरे, प्रतिदिन एक ही दिशा में चलेंगी 35 बुलेट ट्रेनें

Haryana Kranti, नई दिल्ली: भारत में हाई-स्पीड ट्रेनों के सफर में एक नया मोड़ आएगा जब गुजरात के अहमदाबाद से मुंबई तक जापान के सहयोग से बन रहे हाई-स्पीड ट्रैक पर बुलेट ट्रेनें (Bullet Train) दौड़ेंगी। परियोजना के तहत, दस डिब्बों वाली दो दर्जन बुलेट ट्रेनें 320 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेंगी।

रूट और स्टॉपेज

बुलेट ट्रेनें कॉरिडोर पर 508 किमी की दूरी तय करेंगी और 12 स्टेशनों पर रुकेंगी। पीक आवर्स के दौरान ट्रेनें हर 20 मिनट पर और नॉन-पीक आवर्स के दौरान 30 मिनट पर दूसरे स्टेशनों पर रुकेंगी। स्पीड के हिसाब से यह दूरी तय करने में एक घंटा 58 मिनट का समय लगेगा, लेकिन स्टॉप सर्विस में यह दूरी दो घंटे 57 मिनट में पूरी हो जाएगी।

परिचालन नियंत्रण केंद्र

इस सफल परियोजना के लिए साबरमती में एक परिचालन नियंत्रण केंद्र भी स्थापित किया जा रहा है। इसका उद्देश्य बुलेट ट्रेन का किराया कम रखना है ताकि अधिक लोग इस शानदार यात्रा का आनंद उठा सकें।

ट्रेन की विशेषताएं

एक बुलेट ट्रेन अधिकतम 750 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगी और प्रत्येक दिन की कुल फेरी अधिकतम 17,900 यात्रियों को ले जा सकती है। ये ट्रेनें बड़े रूट पर सेवा शुरू करेंगी

बैच में पायलटों की चयन प्रक्रिया

परियोजना के लिए करियर की बढ़ती मांग के साथ, कम से कम 200 पायलटों को काम पर रखा जाना है। इनमें से 20 पायलटों के ट्रायल रन के लिए आवेदनों को 7 दिसंबर की समय सीमा के साथ मान्य किया जा रहा है। इन पायलटों को जापानी भाषा का ज्ञान होना आवश्यक है, जिसके लिए उन्हें भारत में कुछ दिनों तक प्रशिक्षण प्राप्त होगा। फिर, चयनित पायलटों को एक वर्ष के लिए जापान में हाई स्पीड रेल प्रशिक्षण से गुजरना होगा।

पायलटों को जापानी भाषा का ज्ञान दिया जाएगा

चयनित उम्मीदवारों को कुछ दिनों के लिए भारत में जापानी भाषा का बुनियादी ज्ञान दिया जाएगा, क्योंकि वहां के पायलट हिंदी या अंग्रेजी नहीं बोलते हैं। जापान की बुलेट ट्रेन में प्रशिक्षण पूरा करने का एक साल है। उनकी बेसिक सैलरी 40,000 रुपये होगी, जो करीब 1 लाख रुपये से ज्यादा होगी.

करियर में भी अच्छी यात्रा मिलेगी

भारतीय रेलवे या सरकारी स्वामित्व वाली मेट्रो रेलवे में ड्राइवर, ट्रेन ऑपरेटर या लोको पायलट के रूप में न्यूनतम तीन साल का अनुभव रखने वाले युवा भी बुलेट ट्रेनों में नौकरी का अपना सपना पूरा कर सकते हैं।
पूरे प्रोजेक्ट के लिए कम से कम करीब 200 पायलटों की भर्ती की जानी है.
वर्तमान में, ट्रायल रन के लिए 20 पायलट रिक्तियां निकाली गई हैं।
आवेदन की अंतिम तिथि दिसंबर है
कंपनी की कोशिश है कि इन्हें अगले साल जून तक तैयार कर ट्रेनिंग के लिए जापान भेजा जाए।

352 किमी का काम पूरा

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के सूत्रों ने कहा कि कुल 508 किमी लंबे कॉरिडोर को समय पर पूरा करने के लिए कुछ घाट, कुछ पुल, कुछ सुरंग और कुछ स्टेशनों का निर्माण किया जा रहा है। अब तक 352 किमी का काम पूरा हो चुका है. तैयारियां इतनी तेजी से चल रही हैं कि पहला ट्रायल रन सितंबर 2026 से पहले किया जा सकता है. गुजरात में सूरत और बिलिमोरा के बीच 50 किमी का मार्ग लगभग 80 प्रतिशत पूरा हो चुका है।

उच्च गति वाली रेलगाड़ियाँ हवा और वायुदाब में परिवर्तन का कारण बनती हैं। इसके प्रभाव को कम करने और यात्री सुविधा बनाए रखने के लिए पटरियों, सुरंगों और ट्रेनों के सभी डिब्बों को डिजाइन किया जा रहा है। वहीं, तेज गति के कारण पटरियों के पास की इमारतों को सुरक्षित करने की व्यवस्था की जा रही है। पायलटों के चयन की प्रक्रिया भी समानांतर रूप से शुरू कर दी गई है.

ट्रेन में 750 यात्री सफर कर सकेंगे

एक ट्रेन अधिकतम 750 यात्रियों को ले जा सकती है। समग्र नौका प्रत्येक दिन अधिकतम 17,900 यात्रियों को ले जा सकती है। 2027 तक प्रमुख मार्गों पर बुलेट ट्रेन चलाई जाएंगी।